التارغا فلوريو 2.0 التاريخيّة
التارغا فلوريو 2.0 التاريخيّة.
تتلقّى التارغا فلوريو حاليّاً "نفضةً" تجديديّة في شركة بورش، فدعت أخيراً الشركة المصنّعة للسيارات الرياضية الصحافيين الى المشاركة في حدث ال"GTS Experience" في مسارات السباق التاريخيّة في صقليّة.
شهدت التارغا فلوريو بداياتها عام 1906، عن يد المتموّل فينسينتزو فلوريو الشغوف بالسيّارات. وكان يتسابق بالسيّارة في مسار من 148 كلم في حبال مادونيا في صقليّة. وعام 1951، اختُصر المسار الى 72 كلم، لكنّ هذه المسار كان في غاية الصعوبة مع أكثر من 900 منعطفٍ خفيفٍ وقاسي.
ربحت التارغا فلوريا بورش احدى عشرة بطولة في تاريخها. مثلاً، عام 1964، أكملت ال904 GTSالسباق، بعد جهدٍ جهيد، وأتمّته بعد سبع ساعات وعشر دقائق. أمّا GTS، فهو يعني "Gran Turismo Sport"، الذي يُترجم بالقوّة، السرعة والمتانة المستمرّة في هذا الطراز من السيّارات حتّى اليوم. ولمس الصحافيون ذلك بأنفسهم في الPorsche GTS Experience.
ال911 Targa 4 GTSتستهلك 15 ليتراً أقصاه من الوقود كلّ مئة كلم، وتطلق بين 214 و237 غراماً من ثاني أوكسيد الكاربون كل كلم.
