بيجو تستعد لغزو أسواق الصين

يبدو أن بيجو تحاول إختراق السوق الصينية، فبعد اعلانها عن فتح صالة ضخمة في بكين بدأت بالتسويق في الصين معتمدةً على السمعة الجيدة لفرنسا هناك.

بيجو 2008

بعد بيعها 61,000 وحدة في أوروبا، تطلق سيارة الكروس أوفر لأول مرة خارج القارة العجوز. تستهدف السيارة المستهلكين الذين يبلغ متوسط اعمارهم 30 فقط، مما يعني أن الطبقة الوسطى الصينية الصاعدة هي المقصودة من إطلاق هذه السيارة في الصين لأول مرة. تأتي السيارة بمحرك سعته 1.6 لتر يتميز بتقنية THP. 

بيجو 380S

اطلقت بيجو 308 هاتشباك تحت إسم 308S، وذلك لتمييزها عن 308 سيدان الناجحة في الصين. تنتمي 380S إلى فئة الهاتشباك الرياضية التي تعتبر مرغوبة هناك، فتفضل السيارات الدينامية والصغيرة في الصين. تتوفر السيارة بمحركات 1.2 و 1.6 لتر بتقنية THP و 1.6 CVVT التي توفر الوقود بنسبة 15%. 

الفئة التنقلية

اطلقت بيجو على هامش المعرض دراجاتها الكهربائية والنارية الجديدة AE21 و متروبوليس. متروبوليس الثلاثية العجلات تجمع بين مميزات السيارة والدراجة وتأتي بعد تعاون بين أقسام بيجو المختصة بالفئتين، أما AE21 الكهربائية يمكن شحنها عبر استخدامها كدرجة هوائية. يذكر أن الدراجات محبذة جداً في البلد المكتظ، لذلك عملت بيجو على تسويقها منذ 2011 في الصين.