حقق هانز هرمان أول فوز لبورش في سباق لومان الشهير عام 1970 على متن بورش 917 ثم تقاعد.
بدأ في عام 1952 في سيارته البورش (356 A 1500) - كسائق خاص. حدث منذ ذلك الحين تقدم كبير في مجال التكنولوجيا والسلامة في سباقات السيارات التي تنفع السائق. بينما وصل هانز هيرمان وزملاؤه إلى سرعة قصوى تصل إلى 384 كلم / ساعة. وهذا هو سبب كثرة الحوادث المميتة في ذلك الوقت، كما يتذكر هيرمان البالغ من العمر 87 سنة: "عند خط البداية كنت غالبا ما أفكر: من سيكون صاحب الحظ السيئ اليوم؟"
يحسد هانز هيرمان السائقين اليوم القادرين على الاستفادة من الإنجازات التقنية في مجالات تدابير الملابس والسلامة، لكنه لا يغار من كثرة الأزرار في قمرة القيادة. في ذلك الوقت، كان على السائقين الاعتماد على أنفسهم على مضمار السباق - وهو أمر لا يمكن تصوره اليوم. تولى هيرمان القيادة في السباق الأخير من حياته المهنية في لومان 1970 وفاز مع السائق البريطاني ريتشارد أتوود. كان أول لقب من 16 لقب لومان لبورش.
"الفوز بطبيعة الحال في لومان يعني الكثير بالنسبة لي"، كما يقول هيرمان. خصوصا وأنه كان آخر سباق له كسائق محترف - وهذا ما كان وعد به زوجته قبل البداية.
. تحمي تحديثات "أندرويد" الجديدة المستخدمين من التجسس بأجهزة البلوتوث، مع ميزات لتعطيل التتبع واكتشاف الأجهزة
عادت الأجيال الشابة لتنجذب الى رياضة ركوب الخيل.
بحضور معالي وزير الصناعة والثروة المعدنية. "مدن" و" البداد سعودي القابضة" توقعان عقدي تأسيس مجمعين صناعيين في مكة المكرمة والخرج باستثمارات تتجاوز 2 مليار ريال