McLaren 570GT أبطأ في جنيف؟

قد يعني الأقلّ، أكثر، للMcLaren 570GT الجديدة، فمدير تصميم الشركة، روبيرت ميلفيل، يعتبر أنّها تقدّم ما يجب أن تعطيه من دون أي فائض. هي نسخة GT  من ال570S، التي ستطلّ للمرّة الأولى إلى العلن في معرض جنيف الدّولي للسيّارات، الأسبوع المقبل، قبل أن تُطرح في الأسواق في يوليو 2016.

ولا ترتبط GT هذه المرّة بالأداء، بل مقصودٌ بها Grand Touring، أي أنّها مخصّصة للمشاوير الطّويلة، فبدّل شكلها المصمّمون برسمة قلمٍ، وأضافوا إليها مساحةً للتخزين، من نوع Hatchback، ممّا أعطى الأمتعة 7.8 أقداماً مربّعة إضافيّة. وازداد وزن السيّارة ب36 كلغ، ما أبطأ من قدرة اسراعها، فباتت تأخذ 3.4 ثانية من 0 الى 100 كلم/ساعة، فيما لا تستغرق ال570S  منها سوى 3.2 ثانية. لكنّ سرعتها القصوى لم تتبدّل، وما زالت من 328 كلم/ساعة.

وبقيت مادّة ألياف الكاربون أساساً لل570GT، التي يدعمها المحرّك نفسه، الV8  مع ميزة توربو المزدوجة، فيولّد قوّةً من 562 حصان، و600 من أمتار نيوتن لعزم الدّوران، عبر نظام قيادة سباعيّ، إلى العجلات الخلفيّة. وستباع الMcLaren 570GT  مقابل 198,950$، أي أكثر ب10% من سعر ال ( 570S 184,900$  ).