محرّك العام لل BMW i8

حقّقت BMW  ربحاً جديداً في مسابقة محرّك العام 2016، منتزعةً أفضل محرّك للi8   في فئة ال 1.4 إلى 1.8 ليتر.

وانحصر ربح BMW  بهذه الجائزة، فيما انتزعت لقب محرّك العام 2016 عامّة Ferrari، بمحرّكها الV8  من 3.9 ليتر وميزة توربو الموجود في سيّارة ال488 GTB   الجديدة.

وأخذت BMW  العام الماضي اللّقب العام بالإضافة إلى جائزتين في فئتين أخريين، مؤكّدةً بروز الابتكار الذي جلبته سلسلة i  إلى عالم المحرّكات.

ومنذ إطلاق مسابقة محرّك العام، في ال 1999، حصدت BMW  سبعةً وستّين ربحاً لطرائزها. واختارت لجنةٌ حكم مؤلّفة من 63 صحافيّاً متخصّصاً في عالم السيّارات، من 31 بلدٍ مختلف، أفضل المحرّكات في عدّة فئات.

ويجمع نظام هايبرد الذي يحرّك ال BMW i8  بين أداء السيّارة الرياضيّة وتوفير وقود السيّارات الصّغيرة، ومحرّكه من ثلاثة سيلندرات، يولّد قوّة 231 حصان، يرسلها إلى العجلات الخلفيّة، فيما يسحب المحرّك الكهربائيّ طاقته من بطّاريّة اللّيتيوم- إيون، بقوّة 131 حصان، ويرسلها إلى العجلتين الأماميّتين.

وتنتقل السيّارة من 0 إلى 100 كلم/ ساعة في 4.4 ثانية فقط، ولا تستهلك سوى 2.1 ليتر من الوقود كلّ 100 كلم.