محرّك جديد لل Audi RS5

ستخفض Audi  من قوّة محرّك الRS5، فتستبدل الV-8  بالV-6  مع ميزة توربو المزدوجة، ليتلاءم أكثر مع السيّارة الكوبي المتوسّطة الحجم

ورغم تصغير عدد الاسطوانات، لن تضعف قوّة السيّارة، بل سيعاد إنعاشها بالV-6 ، ال3.0 ليتر، وال24 صمّام، والتسعين درجة، ونظام القيادة الثمانيّ الأوتوماتيكيّ، فتتخطّى هذه القوّة ال 450 حصان، وال542 نيتون/ متر لعزم الدّوران؛ فيما كانت تعتمد على محرّك ال V-8  بقوّة 450 حصان و430 نيوتن/ متر لعزم الدّوران بقيادة سباعيّة أوتوماتيكيّة.

وسيتميّز المحرّك الجديد أيضاَ بالضخّ المباشر للوقود، وبمادّة الألومينيوم الدّاخلة إليه، وبإرساله للقوّة عبر نظام القيادة الرّباعيّ الدّفع. وتنتقل الRS5   من 0 إلى 100 كلم/ ساعة في غضون أكثر بقليل من 4 ثوانٍ، وتصل سرعتها القصوى نظريّاً إلى 305 كلم/ ساعة، كما يعد محرّكها بأن يكون أكثر صخباً وعدائيّةً من سابقه.

وستتوفّر ال Audi RS5  بنسختي كوبي ومكشوفة، وستنافس كلّ من ال BMW M4  والCadillac ATS-V coupe  وال Lexus RC F  والMercedes-AMG C63 coupe .