تويوتا تدخل سوق السيارات الكهربائية
طوّرت تويوتا موتور بطاريات الليثيوم أيون لتخزن طاقة أكبر بكلفة قليلة.
هذا التطور سيساهم اكثر في اندفاع الشركة اليابانية الى سوق السيارات الكهربائية ، برغم أنّ شركات مثل تيسلا موتورز ونيسان موتورز بدأت تستخدم بطاريات الليثيوم أيون منذ عشر سنوات في حين ترددت تويوتا في استخدام هذه البطارية لأسباب التكلفة والحجم والسلامة ، فبطارية الليثيوم أيون غير مستقرة وهي السبب في احتراق هواتف سامسونج .
تبني بطارية الليثيوم سيساعد تويوتا علي انتاج سيارة ركاب على الكهرباء بشكل كامل بعدما تجنبت سابقا هذا الخيار.
وكشفت تويوتا أنّ سيارتها بريوس برايم ستستخدم بطاريات الليثيوم أيون لتسير نحو ٦٠ كيلومترا بعد شحنها قبل التحول الى محرك البنزين.
وبرغم الشكوك العلمية بهذه البطارية فان خبراء تويوتا يتفاءلون في السيطرة عليها لعدم الحماوة وتأمين الجودة والتحكم بها مع احتمالات تبقى مطروحة في ارتفاع درجات حرارتها ، كما انهم يتفاءلون بطول عمرها الذي يصل الى عشر سنوات ولمئات الاف الكيلومترات .
