Super Kodo من Mazda جاهزة للسباق

تتمتّع Super Kodo  الجديدة من Mazda  بكلّ ما تتمنّاه أي سيّارة سباق، أو على الأقلّ، هذا ما تعتقده مصنّعة السيّارات.

وكشفت Mazda  عن فكرة RT24-P Daytona Prototype  المجبولة بلغة تصميم السيّارات الخاصّة بالطّرق، في معرض لوس أنجلوس للسيّارات، بهدف إعطاء فكرة عن السيّارة التي ستخطف الأنظار في سباق Rolex 24  في يناير المقبل ليومٍ كامل، في مسار سباق دايتونا الدّولي.

وما يميّز هذه السيّارة عن منافستاها، هو قدرتها على وصل آلة التسابق القويّة بطرائز المصنّعة المنتجة.

فجزر الSuper Kodo   الأماميّ ماخوذٌ لا محالة من ال Miata، مع لمحة من ال Riley  والMultimatic . ويحمل هيكل الRiley Mk 30   محرّكاً من 2.0 ليتراً مع ميزة توربو، بقوّة 600 حصان. وتذكّرنا لغة التصميم بالNagare   والKodo   السّابقتين، التي استوحى منهما المصمّمون لينطلقوا في تشكيل ال Kodo  الجديدة. وبحسب مدير فرع Mazda  في أميركا الشّماليّة، جون دونان، قلق المصمّمون حول مدى تلاؤم تصميمهم مع قواعد الأيروديناميكيّة وهندسة التسابق، لكنّ جهودهم لم تذهب سدىً لأنّ تشكيلة السيّارة اتّضح أنّها مثاليّة ومرضية.

ويعود اسم RT24-P  إلى برنامج Mazda  الخاصّ بالسباقات: Road to 24  للتّطوير. وحرف P  يشير إلى المجسّم أي Prototype، كون السيّارة ستشارك في بطولة WeatherTech SportsCar  ضمن فئة Dpi.