UX من لكسوس تنتقل إلى الإنتاج

ستكتسب مجموعة لكسوس لسيّارات العبور طرازاً جديداً اسمه UX، أُعلنت فكرته لأوّل مرّة الخريف الماضي.

ويأتي الخبر الرّسمي من نائب المدير التنفيذيّ ل Lexus International، يوشيهيرو ساوا، الذي تحدّث إلى الصّحيفة الأوستراليّة Motoring  خلال معرض جنيف الدّولي الأسبوع الماضي. وستأخذ ال UX  مكانها تحت ال NX  تماماً، مانحةً ليكسوس منافساً أنسب حجماً وسعراً لأمثال ال BMW X1، وال Mercedes-Benz GLA-class، وال Audi Q3.

فحاليّاً، يبلغ طول ال NX  من  ليكسوس 182.3 إنشاً، أي أنّها أكبر حجماً من الطّرائز المذكورة أعلاه. أمّا الUX، فطولها من 173.2 إنش، أي أنّها أقرب من الطّرائز الألمانيّة. ومن المرجّح أن يكون سعرها أقلّ ببضع آلاف دولار من الNX  الذي يبدأ سعرها ب36,260$. ومن المتوقّع ألّا تختلف مقاييس الUX  كثيراً عن الفكرة المنشورة سابقاً عند انتقالها إلى النسخة المنتجة، غير أنّها أقرب إلى تصاميم الواقع العلمي.

ورغم أنّها ستكون أصغر حجماً من الNX ، ستتشارك الUX  معها، على الأرجح، محرّكاتها، كونها ستتوفّر بنسخات UX200، UX250، وUX250h، ما يعني أنّها ستستخدم محرّك ال2.0 ليتر والأربعة سيلندرات، مع ميزة توربو، كنسخة عاديّة، ومحرّك الهايبرد الكهربائيّ والعامل على الوقود، بالنسخة الاستثنائيّة.