فورد تستثمر في البرونكو والرانجير

أكّدت فورد سابقاً أنّها ستعيد طرازي برونكو ورانجير إلى الأسواق، والآن هي تستثمر في إنتاجهما في ميشيغان.

وستأتي الرانجير أوّلاً، كونها بديلة البيك آب المتوسّط الحجم والشّبيه للكولورادو من شوفروليه، والكانيون من جي إم سي، والريدجلاين من هوندا، والفرونتير من نيسان والتّاكوما من تويوتا. وسيقدّم الطّراز نسخةً محدّثة من الرانجير المتوفّر حاليّاً في الأسواق، والذي سيبدأ إنتاجه في مصنع ميشيغان في واين، مع نهاية العام 2018.

وستكون البرونكو من نوع إس يو في مبنيّة على الهيكليّة نفسها للرانجير، وسيبدأ إنتاجها في مصنع ميشيغان عام 2020. وتعد فورد بأن تكون البرونكو سيّارة فعلاً رباعيّة الدّفع، تركّز على الأوف رود، رغم أنّه ليس واضحاً ما إذا كانت ستكون منافسة فعليّاً للجيب رانجلر، أو أقرب إلى الإيفيريست إس يو في المباعة عالميّاً.

وتقول فورد إنّها ستنفق 850 مليون دولار على تحديث المصنع من أجل دعم إنتاج الطّرازين، من خلال شراء المعدّات الجديدة وتهييئها. وهذا لن يستغرق أكثر من أربعة أسابيع. والذي دفع فورد إلى هذه الخطوة هو الطّلب الكبير لسيّارات الإس يو في والبيك آب في أميركا الشّماليّة، خصوصاً وأنّ مبيعات البيك آب المتوسّط الحجم ازدادت بنسبة 50 في المئة في السّنوات الخمسة الماضية.