فولكس فاجن تُنهي إنتاج بيتل

عندما ينفد الجيل الحاليّ من سيّارات فولكس فاجن طراز "بيتل"، لن تُعيد شركة صناعة السّيّارات الألمانيّة إنتاج هذا الطّراز.

يأتي هذا الخبر لينفي كلّ الشّائعات الّتي انتشرت منذ أشهر قليلة وأفادت بأنّ فولكس فاجن تصمّم بيتل كهربائيّة بالكامل.

قرار إنهاء الإنتاج

في الواقع، كانت شركة فولكس فاجن تفكّر في استخدام منصّة MEB ، وهي بنية السّيّارات الكهربائيّة الخاصّة لصناعة هذه السّيّارات، من أجل إنشاء الجيل المقبل من بيتل على غرار النّموذج الأصليّ.

وقال رئيس الشّركة هيربيرت دييس إنّ منصّة MEB توفّر فرصًا جيّدة لتصميم سيّارات "أكثر عاطفيّة".

في المقابل، أعلن رئيس قسم الأبحاث والتّطوير في فولكس فاجن، فرانك ويلش، إنهاء إنتاج بيتل، وقال إنّ المايكروبوس (الباص المصغَّر) المُعاد إنتاجه سيكون بمثابة النّموذج المستوحى من تاريخ العلامة التّجاريّة.

التّركيز على بديل

ستغطّي فولكس فاجن قواعد المايكروبوس بـ"تي روك كابريوليه" الّذي أُعلن عنه في الآونة الأخيرة، والّذي سيُستخدم كبديل لـ"بيتل كابريوليه".

وسيعتمد الميكروبوس الجديد على مفهوم ID Buzz ، كما أنّ إنتاجه سيبدأ حوالي عام 2021 أو 2022، ممّا يعني أنّ بيتل ستستمرّ لبضع سنوات أخرى في السّوق. ولم يقدم ويلش جدولًا زمنيًّا محددًّا إنهاء بيتل بالكامل.

وقد يكون لدى شركة فولكس فاجن بعض المفاجآت الأخرى لمشاركتها مع منصّة MEB في المستقبل، خصوصًا أنّ هيربيرت دييس ذكر سابقًا خططًا محتملة لمركبات جديدة.