توضيحاتٌ من مرسيدس عن تراجع أداء هاميلتون

خبر ذو صلة

---

تعرّف على نتائج انطلاقة بطولة الفورمولا١

حقق لويس هاميلتون فوزا جديدا على حلبة البرت بارك في افتتاح موسم بطولة العالم لسباقات فورمولا١للسيارا

فيراري تعزّز انطلاقتها في فورمولا١

فاز الألماني سيباستيان فيتل سائق فيراري في أول سباقات موسم بطولة فورمولا١.

فسّر فريق مرسيدس خلفيات الأداء السيد لسائق الفورمولا١ لويس هاميلتون في تجارب جائزة أمريكا الكبرى.

واختصر هذا الأداء بإزالة جهاز وقائي خاص بمقود السيارة تمّ نزعه من دون قصد مما أثر على سيارته.

وتأهل السائق البريطاني في المركز الخامس على حلبة أوستن بينما حصل زميله فالتيري بوتاس على مركز أول المنطلقين، وأنهي السائق البريطاني السباق في المركز الثاني ليحرز لقبه السادس في بطولة العالم، بينما كان أول المنطلقين في هذه الحلبة منذ العام ٢٠١٤.

توضيحات

وقال جيمس فاولز مدير الاستراتيجية في مرسيدس:" هناك جهاز صغير تحت يده اليمنى وهذا الجهاز يتحكم في نظام كبح المحرك.

في المعتاد يكون هناك واق على هذا الجهاز، وما حدث أنّ هذا الواقي تم ازالته من دون قصد، وحين خرج هاميلتون لأداد اللفة وفي كل مرة كان يحرك فيها المقود كان يغير مستوى كبح المحرك بدون قصد، وهذا تسبب في تراجع الأداء في نهاية اللفة".

وأضاف:" اكتشف الفنيون المشكلة على الفور لكن اللفة الأولى هي التي تمّ احتسابها".

وكشف فاولز أنّ الأزمنة في اللفات الثانية كانت أقل بالنسبة لجميع السائقين بسبب تغيير طفيف في الرياح بالإضافة الى تراجع درجة حرارة الحلبة.

وبفوزه ببطولة العالم للمرة السادسة، أصبح هاميلتون على بعد لقب واحد من مايكل شوماخر سائق فيراري الكبير وصاحب الرقم القياسي في التتويج في فورمولا١بسبعة ألقاب.